L’espace aérien haïtien reste soumis à des restrictions imposées par les autorités américaines de l’aviation. Dans un nouveau NOTAM publié le mardi 1er septembre 2026, la Federal Aviation Administration (FAA) maintient et prolonge l’interdiction visant certaines opérations de vol dans des secteurs déterminés du territoire haïtien, en invoquant la persistance de conditions d’instabilité susceptibles d’affecter la sécurité aérienne.
Selon le nouveau NOTAM, les opérations concernées sont interdites à des altitudes inférieures à 9 999 pieds au-dessus du niveau moyen de la mer (MSL) dans les zones définies par l’administration américaine. La restriction concerne notamment une partie du territoire située au sud de 19°10′00″ N et au nord de 18°20′00″ N, entre la frontière haïtiano-dominicaine et le point situé à 07°03′00″ O. Elle s’étend également à une zone située dans un rayon de 17 milles nautiques autour des coordonnées 19°10′00″ N et 07°23′00″ O. La FAA justifie ces mesures par les risques liés à la sécurité des vols dans un contexte d’instabilité persistante en Haïti.
Le NOTAM s’applique à plusieurs catégories d’acteurs de l’aviation américaine. Ils sont notamment concernés les transporteurs aériens et exploitants commerciaux américains, les personnes exerçant les privilèges d’un certificat de pilote délivré par la FAA, ainsi que les exploitants d’aéronefs civils immatriculés aux États-Unis. Certaines exceptions sont toutefois prévues, notamment pour les aéronefs immatriculés aux États-Unis exploités pour le compte d’un transporteur aérien étranger, lorsque les conditions prévues par le NOTAM sont remplies.
La mesure ne constitue pas une interdiction générale de l’ensemble des opérations aériennes au-dessus d’Haïti. La FAA précise que les opérations de survol effectuées à une altitude supérieure à 10 000 pieds MSL restent autorisées. De même, les vols réalisés dans les secteurs du territoire et de l’espace aérien haïtiens situés en dehors des zones spécifiquement mentionnées dans le NOTAM ne nécessitent pas d’autorisation particulière de la FAA. Des dérogations restent également possibles pour les opérations entrant dans le périmètre de la restriction.
Les personnes et opérateurs concernés peuvent être autorisés à effectuer des opérations dans les zones restreintes lorsque celles-ci bénéficient d’une autorisation d’un autre organisme du gouvernement américain, avec l’approbation de la FAA. Une exemption, une dérogation ou toute autre autorisation accordée par l’administrateur de la FAA peut également permettre certaines opérations. Pour engager les démarches nécessaires, les exploitants doivent contacter le centre des opérations de la FAA à Washington au 202-267-3333.
Le nouveau NOTAM a été publié le mardi 1er septembre 2026 à 12 h 30. La mesure doit rester en vigueur jusqu’au 2 mars 2027 à 5 h 00, selon les indications communiquées par la FAA. Cette prolongation maintient donc, pour plusieurs catégories d’opérateurs américains, un cadre de restriction sur certaines zones de l’espace aérien haïtien. Elle intervient alors que la FAA continue de considérer l’instabilité persistante du pays comme un facteur de risque pour la sécurité des opérations aériennes.
Rédaction Kominotek NEWS
