Le Réseau National de Défense des Droits Humains (RNDDH) a récemment adressé un appel pressant au ministre des Travaux publics, Transports et Communications (MTPTC), Raphaël Hosty, pour dénoncer ce qu’il considère comme un monopole détenu par la compagnie aérienne Sunrise Airways en Haïti. Cette situation, selon le RNDDH, entraîne non seulement une hausse des tarifs aériens, mais aussi un service de mauvaise qualité et un mépris des droits des passagers.
Dans une correspondance envoyée au ministre, l’organisation a souligné qu’elle a reçu un grand nombre de plaintes concernant les pratiques de Sunrise Airways. Elle accuse cette compagnie de bénéficier d’un monopole de fait depuis 2024, situation aggravée par la complicité de certaines autorités. Ce monopole aurait pour conséquence des prix exorbitants, un service médiocre et un non-respect des droits des usagers.
Le RNDDH a notamment pointé du doigt une déclaration récente du président de Sunrise Airways, Pierre-Louis Philippe Bayard, qui s’est ouvertement opposé à l’ouverture du marché à d’autres concurrents. Cette position, selon l’organisation, renforce l’absence de concurrence et perpétue un système préjudiciable aux consommateurs.
En ce qui concerne la qualité du service, le RNDDH dénonce un traitement dédaigneux des passagers, un manque d’assistance en cas de retards ou d’annulations, et une gestion des bagages jugée abusive. Par exemple, les passagers en correspondance interne seraient contraints de payer des frais supplémentaires pour leurs bagages, même après avoir déjà acquitté une surcharge au départ.
L’organisation ne mâche pas ses mots non plus envers l’Autorité Aéroportuaire Nationale (AAN). Elle critique l’absence d’infrastructures adecvates, notamment à l’aéroport du Cap-Haïtien, où les passagers domestiques sont parfois obligés d’attendre debout pendant de longues heures sans espace convenable. Le RNDDH rappelle que l’AAN est tenue, selon les normes de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI), de fournir des conditions d’accueil dignes.
Enfin, le RNDDH exprime de fortes suspicions de corruption. Il révèle que Sunrise Airways devrait plus de 5 millions de dollars américains à l’État haïtien en redevances passagers, un montant en constante augmentation depuis 2012. Ces sommes, destinées au Trésor public et à l’AAN, proviennent notamment de la taxe passager de 55 USD appliquée aux vols internationaux.
Face à ces constats, le RNDDH exhorte le MTPTC à agir sans délai pour mettre fin au monopole de Sunrise Airways, améliorer la qualité des services aériens, garantir la transparence dans la collecte des redevances et offrir aux passagers haïtiens des conditions de voyage conformes aux standards internationaux.
Rédaction Kominotek NEWS
