Un glissement de terrain survenu dans la matinée du vendredi 2 mai 2025 au niveau de la montée de Rampe a bloqué entièrement la circulation sur la Route Nationale numéro 7 (RN7), axe vital reliant les villes des Cayes et de Jérémie, dans le Sud-Ouest d’Haïti.
Suite à cet éboulement, les véhicules ont été immobilisés de part et d’autre du point d’impact. Pour poursuivre leur trajet, les passagers ont été contraints de recourir à des transbordements, traversant la zone à pied pour embarquer à bord d’autres moyens de transport de l’autre côté de l’obstruction. La situation a provoqué d’importants retards et de la frustration chez les usagers.
Alerté dès les premières heures, le Ministère des Travaux Publics, Transports et Communications (MTPTC), via son bureau régional de la Grand’Anse, a dépêché une équipe technique sur place. Cette intervention a été supervisée par Kesnel Paris, en charge des opérations de déblayage et de remise en état de la route. L’objectif est de rétablir la circulation dans les plus brefs délais, malgré les conditions difficiles et l’ampleur des dégâts.
La montée de Rampe est tristement célèbre pour sa vulnérabilité aux glissements de terrain, particulièrement en période de pluie. Cette instabilité géologique récurrente a souvent entraîné des interruptions prolongées du trafic, isolant temporairement des régions entières et affectant les échanges commerciaux, les transports de marchandises et les déplacements de la population locale.
Face à la fréquence de ces incidents, de nombreuses voix s’élèvent pour exiger des solutions structurelles à long terme. Des travaux de stabilisation des versants, la mise en place de dispositifs de drainage efficaces et une surveillance accrue des zones à haut risque figurent parmi les recommandations les plus urgentes des experts et des observateurs locaux. La sécurisation de cet axe est jugée prioritaire pour le développement et la résilience de la région.
Le glissement de terrain survenu à la montée de Rampe rappelle une fois de plus la fragilité des infrastructures routières en Haïti face aux aléas climatiques et géologiques. Si l’intervention du MTPTC a permis une réponse rapide, seule une politique d’aménagement durable pourra prévenir de tels blocages à l’avenir.
Rédaction Kominotek NEWS
