Jean Evens Charles, directeur général de l’Autorité portuaire nationale (APN), a affirmé mardi que les menaces de sanctions formulées par la Garde côtière américaine (USCG) contre les ports haïtiens soumis aux normes du Code ISPS (International Ship and Port Facility Security Code) n’avaient, pour l’heure, pas été mises en œuvre. Dans une déclaration au quotidien *Le Nouvelliste*, M. Charles a indiqué que l’autorité haïtienne avait réussi à déjouer cette éventualité grâce à des mesures correctives présentées à la satisfaction des autorités américaines.
« Nous sommes parvenus à éviter l’application de ces sanctions grâce aux actions concrètes que nous avons entreprises et transmises aux instances compétentes », a-t-il précisé. Selon lui, le plan d’action élaboré par l’APN, en collaboration avec des experts locaux et internationaux, a permis d’identifier et de corriger les lacunes liées à la conformité des installations portuaires avec les exigences strictes du Code ISPS. « Cette réussite témoigne de la volonté du gouvernement haïtien de respecter les standards internationaux de sécurité maritime, malgré les défis matériels et logistiques que nous connaissons », a-t-il ajouté.
Le Code ISPS, adopté par l’Organisation maritime internationale (OMI), impose des obligations rigoureuses aux ports et navires pour prévenir les actes de terrorisme et garantir la sécurité des infrastructures maritimes. Les ports haïtiens, comme ceux de Port-au-Prince, de Cap-Haïtien et de Les Cayes, avaient été mis en demeure par la USCG en décembre 2025, après un audit révélant des failles dans la gestion des accès, la vérification des documents des navires, et la coordination avec les forces de sécurité nationales. Cette situation avait suscité des inquiétudes quant à l’impact économique et diplomatique d’une éventuelle interdiction d’accès à ces ports par les navires américains.
Jean Evens Charles a souligné que les réformes engagées comprenaient notamment la modernisation des systèmes de surveillance, la formation du personnel à la sécurité, et la mise en place d’un comité permanent pour surveiller les activités portuaires. « Nous avons également renforcé nos partenariats avec les organisations internationales, comme le Programme des Nations Unies pour le développement (PNUD) et l’Union européenne, qui ont fourni un soutien technique et financier clé », a-t-il expliqué.
Bien que le risque de sanctions ait été écarté pour l’instant, M. Charles a rappelé que la vigilance reste de mise. « La USCG effectuera un suivi régulier pour s’assurer que les progrès sont durables. Nous travaillons déjà à intégrer des technologies innovantes, comme les systèmes biométriques et les drones de surveillance, pour anticiper les futures exigences », a-t-il déclaré.
Les ports haïtiens, qui gèrent environ 80 % du trafic maritime du pays, jouent un rôle stratégique dans l’économie nationale. Leur conformité aux normes internationales est cruciale pour attirer les investisseurs et faciliter le commerce avec les marchés clés comme les États-Unis et les Caraïbes. « C’est une victoire non seulement pour l’APN, mais pour tout le pays, qui a démontré qu’il peut relever les défis complexes de la sécurité maritime », a conclu le DG, tout en appelant à la poursuite du dialogue avec les partenaires internationaux pour consolider ces avancées.
Rédaction Kominotek NEWS
