Le Placentin David Ware, directeur d’Atlantic Global Logistics (AGL), a exprimé, lors d’une déclaration publiée sur Panel Magik, sa vive inquiétude concernant l’immobilisation du terminal portuaire de Varreux, un projet stratégique qui, malgré un investissement privé dépassant les 60 millions de dollars, reste inactive depuis cinq ans. Selon lui, l’absence d’agents douaniers empêche toute opérationnalisation des infrastructures, bien que celles-ci soient désormais prêtes et les autorisations régaliennes obtenues. « Nous ne pouvons pas continuer à couvrir nos dettes sans générer de revenus », a-t-il affirmé, décrivant la situation comme « économiquement insoutenable ».
Le représentant d’AGL a souligné que les quais, construits pour répondre aux normes internationales, sont inutilisés depuis 2019, ce qui constitue une perte économique considérable pour les actionnaires et les partenaires locaux. « Les autorisations sont là, les infrastructures sont prêtes, mais le gouvernement ne répond pas à ses obligations », a-t-il insisté. Ware a également mis en garde contre les conséquences d’un tel blocage, non seulement sur le développement économique haïtien, mais aussi sur la compétitivité du port dans la région caraïbe, où la concurrence s’intensifie.
Le projet de Varreux, conçu pour moderniser la chaîne logistique et renforcer les échanges commerciaux, pourrait, selon Ware, devenir un hub logistique clé pour Haïti et les îles voisines. Cependant, l’absence de coordination entre les autorités douanières et les investisseurs privés, couplée à un manque de clarté sur les procédures administratives, freine tout espoir de lancer les opérations. « Le gouvernement doit agir vite, avant que cette opportunité ne soit perdue définitivement », a-t-il insisté, appelant à un dialogue urgent avec les responsables politiques.
Les observateurs notent que ce blocage illustre une fois de plus les défis structurels qui affectent l’investissement étranger en Haïti. Les retards dans la mise en place de l’infrastructure douanière, associés à la lenteur des décisions gouvernementales, alimentent un climat d’incertitude. Ware a rappelé que les investisseurs, bien qu’engagés, ne peuvent maintenir leurs ressources sans un cadre opérationnel clair. « C’est une situation intenable », a-t-il conclu, tout en appelant la communauté internationale à soutenir les efforts d’AGL pour relancer ce projet phare.
Pour Ware, le port de Varreux incarne une opportunité unique de relancer l’économie locale et régionale. « Avec une gestion efficace, il pourrait devenir un modèle de coopération entre le privé et l’État », a-t-il ajouté, en insistant sur la nécessité de « passer d’un espoir à une réalité ». Le gouvernement, interrogé par Panel Magik, n’a pas encore commenté publiquement cette situation, laissant planer un climat d’inaction qui inquiète les acteurs du secteur.
Rédaction Kominotek NEWS
